2日連続w

10 月 16th, 2009 by tanaken1104

昨日レガシィを最後に乗り、その時に釣りのコトを考えました。
釣りに使いやすい車⇒ワゴンとかミニバン
そういえばZ見たときあったね。セレナ。
2日連続行くのは申し訳ないと思ったので別の日産へ。

早速「試乗ってできますか?」「当店では用意をしていません」と断られたのですが良心的な店員さん、試乗出来るトコ紹介してくれました。
でそこから3キロほど離れたディーラーで試乗。
「釣り道具いっぱい積める」と思いました。でもそれしか思いませんでしたw
やっぱミニバン。

家庭持ってたらこうゆうのがいいと思うけど独身だしw釣りだけの為にミニバンとかwって思いました。
普通にドライブでは必要ないスペース。むしろ後ろに誰か乗ってるの!?って後ろが気になるのでミニバン苦手なんですw
空気運んでる感もあります。

彼女とのドライブは軽の方がいいです。距離近くてw

でインテリアとエクステリア。うーん…別によくもないし悪くもないw普通かな。ミニバンにそこ求めてもなぁって感じはします。
趣味に使うとか家族の為に使うって考えると丁度いいのかも知れないですね。

そういえば!

10 月 15th, 2009 by tanaken1104

まだレガシィも見てなかった!ってコトでZの試乗が終わると即移動wスバルへ

試乗車をジロジロ見てたら来てくれました。「乗りますか?」「はい^^」
乗った感想「いいなぁコレ」
乗ったのはワゴンの方なんですけどいいですよコレ。CVTも特に違和感ないし。
インテリアも特に秀でた所は見当たらないけど劣ってる部分も無かった気がします。
釣りが好きなので、乗ってる時も丁度いいなぁって思いました。
でもなんだか全体的に防衛的な感じが…熱烈スバリストの人たちからの批判が怖いからこう作ったよって感じがどことなく感じられました。
スバルさん、もう少し冒険してもいいんじゃないかな?w
エクステリアもインテリアもいいと思います。
ただね…どうしてでかくなっちゃうの?最近どこのメーカーさんの車もでかくなりすぎ!
ほとんど1800mmクラスでしょ?別にいいけど…。
うちのマンションの駐車場が小さいってのが問題なだけだけど…。

もう少し小さかったら契約しちゃってたかもw

2台目行ってみようw

10 月 15th, 2009 by tanaken1104

レクサスでの営業を完全にスルーし、向かいますのは日産。

新型Zまだ見てねーなと思ったので行きました。で早速「試乗って出来ますか?」
用意をしてもらい試乗した感想。
「ポルシェっぽくない?」って感じちゃいました。全然違うもののはずなんですけど似てるというかなんというか…文字に出来なくてすみません。文に出来なくてすみません。
でもそんな風に感じたんです。

あとは大トルクエンジンにしてはこのクラッチ軽くない?って思いました。ま、そこは好みの問題でもあるしどうでもいいですよねw
街乗りちょこっとしか乗ってないですけど低域からモリモリと湧き出るトルク。さすが3.7リッター。普段乗ってるのが1.5なので違いが凄まじい…w
あとね、V6エンジン?って感じました。なんだかV8っぽい音がするんですけどーって思いました。これは仕様なのでしょうか。
インテリアは微妙。好みではない。もう少し丸みを排除してもいいんじゃないかなって感じました。だってZだよ?狙ってるのは団塊の世代?ってくらい落ち着いてました。
外観はGT-Rに少し似てますね。なんとなくね。違うと言われたらそうですかって答えるしかないけどw
ってゆうかZってこんなに大きくする必要あるのかな?って思うくらいでかく見えました。実際肥大化してるし。

確実にいい車であることには違いないけど、Zっぽくない感じがしました。
これより前の型の方が個人的には好きかな。

今日は休みなんです。

10 月 15th, 2009 by tanaken1104

仕事が休みなので暇つぶしで試乗に行ってきました。

 

レクサスHS250h。
レクサスってどこの店舗でも綺麗ですよねー。ちょっと入りづらい感じが逆にいい。早速「試乗って出来ますか?」一言。試乗車を用意をしてもらい試乗へ。
感じたことを一言「そっか」と感じました。
なんというか…難しいです。
プリウスと比べるのもどうかと思いますが、新型プリウスと比べて見ると圧倒的に滑らかなエンジン始動性になったプリウスよりも更に上。そんな感じがしました。
やはりプリウスより車格が上ということで、静粛性やスムーズさを追求したんだろうと思います。
あとはアクセルレスポンス。普通の無段変速CVTと同じで、アクセルを深く踏み込んだ直後の反応が鈍い。そんな気がします。
レスポンスはこんなものですか?と質問。すると「反応の良い加速にすることも可能なのですが、ジェントルな仕様なので」と。それってどうなの?
ま、レスポンスが極端に悪いわけではないので問題ではないですけど。

エクステリアもインテリアも悪くないし(むしろカコイイ)乗り心地も流石。中々良い加速に低燃費。いい車ですね。

でも買わないかなぁ…完全に好みの問題だと思うけど私は買いません。(キッパリ)

初めましてとインサイトの感想

9 月 30th, 2009 by tanaken1104

初めまして。このブログでは基本的に車の試乗の感想とどうしても書きたいと思ったことを書いていこうと思います。
完全に私の好みもありますし、人によっては気分を害されるかもしれません。

その場合は生温かい目で「こうゆう考えもあるのか」などと思って頂ければ嬉しいです。
どうしても生温かい目で見るのも我慢ならないという人は即左上の戻るボタンで戻るなり、右上の×ボタンをクリックしてみてください(笑)

では早速&今更ですがホンダのインサイトの試乗に行って来たのでその感想を。
感じた事を一言で「ハイブリットのくせに結構いい」と感じました。
プリウスに乗ったときに思ったのは「ハイブリットってこんな車なのか」と感じました。
その感覚で乗るとビックリ。さすがホンダと言ったところでしょうか。

人それぞれですがデザインも悪くなく、値段も手ごろ。ハイブリットということで燃費も抜群。それに乗り味も悪くないので営業者、ファミリーカーにも使えると思います。
そのバランスだけをみるとかなりの評価をうけても良いのではないでしょうか。
個人的に私はホンダのVTECエンジンが好きなので、少し物足りない…なんか少し残念…そんな気もします。


ホットワード background border padding margin another
割引クーポンまとめ情報 - クー割